こんにちは
MINI岐阜のYASUです😃
MINIのEVユーザーさんも少しずつ増えてきてますので
今回はバッテリーについてのお話です🔋
EVのバッテリーには主に「リチウムイオン電池」が使われています
ご存じの方も多いでしょうが皆さんがお使いのスマートフォンや
最近のデジタル製品のほとんどに利用されている充電式電池ですね
EVにはこれのどでかい電池が使われています⚡
さて、こちらのリチウムイオン電池（以下バッテリー）、
スマートフォンをお使いならあるあるだと思いますが
スマートフォンは数年使い続けていると
新品の時と比べて電池の持ちが悪くなった
充電に時間がかかる、膨張、といった症状が現れますよね
これはバッテリーの劣化によるものです
もちろん経年による劣化もありますが、私達がついやりがちな
バッテリーの劣化を特に早めてしまう扱い方
をご存じでしょうか❓
①100％満充電の状態で長期間放置
②残量0%の状態で長期間放置
③充電しながら使用する（特にスマートフォン）
今回はEVのバッテリーがテーマなので③は置いておくとして
①②のような100%-0%の両極端な状態が
最もバッテリーの劣化が進むそうです
特に①の100％満充電のバッテリーは
内部が高電圧の電気エネルギーでパンパン状態です
人間に例えると、満腹でもうお腹いっぱいでくるちい…って感じです💦
からの～長期間放置ともなると、
満腹状態のまま胃袋の消化が全く進まず何日も続くようなもの…
想像するだけでもうｳｯﾌﾟてなりますよね🤢
バッテリーも同じで長い間100％は苦しい状態なのです
だからバッテリーは80％-10%の間で使うのが理想的
と言われている訳ですね
最近のスマートフォンにいたわり充電や
満充電の時間が短くなるように設定するモード
があるのもこの為です🔌
以上の事を踏まえると、注意したいのは
ご自宅に充電器を設置されていて普段あまり運転されない方です👀
例えば、自宅で100％充電した状態で数日全く乗らない事が多い
これはバッテリーにとって最も良くないパターンと言えます💦
もしこのような使い方をしてしまっているのであれば
バッテリーの負荷を減らす対策をしましょう👍
対策はとても簡単❗
「充電レベル上限を80％に設定する」だけ👀
これだけでもバッテリー内部の高電圧状態を回避できるので
バッテリーの負荷が減って健康寿命を延ばす事ができます
毎日運転されない方であればこれだけで十分です
設定はMINIアプリでも車内からでも簡単にできます📱
ではバッテリーを100％まで充電するのはダメな事なのか❓
決してダメではありません
例えば100％に充電後すぐに遠出するなど早い段階で消費する
（短期間で100％～90％の高電圧ゾーンを抜け出す）
使い方であれば問題ないそうです👌
それ以外の普段使いレベルでは80％上限で使うのが
バッテリーにとって最も優しい扱い方だそうです😄
「普段ほとんど乗らないけど、ずっと100％にしてたかも…」
そんな方はぜひ一度、設定を見直してみるといいかもです👍
